Hybrider LKW wird in Deutschland, während dem fahren, an Oberleitungen aufgeladen.
Der von Siemens entwickelte eHighway ist für den Einsatz mit einem vom VW-Konzern entwickelten Scania-Hybrid-Lkw ausgelegt. Diese Technologie ist derzeit in der Nähe von Frankfurt in Betrieb.
Der eHighway funktioniert, indem er 670 Volt Gleichstrom an die Stromabnehmer oder Stromableiter eines Lastwagens liefert. Das System funktioniert nur bei Geschwindigkeiten unter 90 km/h, aber während des Betriebs bedeutet es, dass das Hybridfahrzeug vollständig mit seinem Elektromotor fahren und gleichzeitig seine Batterie aufladen kann.
